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Hochleistungs-Hubgetriebe Classic

Zuletzt aktualisiert am Freitag, den 05. November 2010 um 09:24 Uhr

Mehr Information hierzu finden Sie in unserem Katalog 5

Hochleistungshubgetriebe der Baureihe „Classic HMC“ sind eine Weiterentwicklung der Baureihe „Classic MC“ und speziell auf dynamisch anspruchsvolle Einsatzgebiete abgestimmt, für die Standardhubgetriebe auf Grund ihres einfachen konstruktiven Aufbaus nicht geeignet sind. Vorteile: - HMC-Getriebe haben eine für die Kühlung optimierte Gehäuseform. Durch die Kühlrippen kann die Wärme besser abgeleitet werden und es kann damit eine höhere Einschaltdauer erreicht werden - Das Schneckengetriebe läuft in einem Ölbad, was die Wärme besser ableitet und gleichmäßig über das gesamte Getriebe verteilt - Die Standardausführung ist mit selbsthemmender Trapezgewindespindel in gewirbelter Präzisionsausführung

Die HMC-Getriebe sind in 9 verschiedenen Ausführungen erhältlich, welche abhängig von der Baugröße bei einer Traglast von 5 kN ansetzen und bis zu 1000 kN heben können. Zusätzlich können die Getriebe auch modifiziert werden um höhere Leistungen zu erzielen.